Circle K Kongsbergporten – selskapets nye flaggskip blant energistasjoner

- Den offisielle åpningen fant sted sist fredag med Kongsbergs ordfører Kari Anne Sand til stede



• publisert
• oppdatert
Her har Kongsberg-ordfører Kari Anne Sand klippet båndet sammen med daglig leder Sissel Steen. Fra venstre Christian Granly, regiondirektør for egen-drevne stasjon og helt til høyre Norgessjef Sverre Rosén.
Foto: REGINE DALEN BIRKELAND

Forbifarende og lokalmiljøet har tatt meget godt imot Circle Ks nye flaggskip ved innkjøringen til Kongsberg fra øst, av utbygger kalt Kongsbergporten, kan selskapet fortelle i en pressemelding.

Stasjonen er landets første energistasjon der hurtigladerne har byttet plass med drivstoffpumpene. Stasjonen er utstillingsvindu for selskapets satsing på energisparing og grønn strøm, og er lagt merke til internasjonalt, fortelles det videre.

Åpnet av ordføreren

Fredag 1. oktober ble stasjonen offisielt åpnet av Kongsberg-ordfører Kari Anne Sand, med en rekke inviterte gjester og selskapets norske toppledelse til stede. Fredag var også starten på en fest-helg med mange gode tilbud.

-Jeg er utrolig stolt av Circle K Kongsbergporten og ikke minst hva daglig leder Sissel Steen og hennes lokale team har oppnådd i en vanskelig oppstartsfase med vårt nye flaggskip, sier Christian Louis Granly, regiondirektør for Circle Ks egen-drevne stasjoner.

«fremtids-stasjon»

Daglig leder Sissel Steen og hennes team på 12 lokale medarbeidere har lenge kjent forventningspresset og vet at de driver den mest moderne fremtids-stasjonen i Norge.

LES OGSÅ:  Drammen:
Ruset bilfører fra Kongsberg ble stanset i Tomtegata

-Vi skal gi alle kundene våre et godt og variert mat- og pausetilbud, sier hun. I 16 år ledet hun Essos stasjon på Lier utenfor Drammen, og tidligere i karrieren har hun vært innom både dagligvarehandel, kioskdrift og reiselivet.

Circle K Kongsbergporten er en moderne energistasjon og veiserviceanlegg, med sentral beliggenhet.

Laderne i front og drivstoffpumpene bak

Foran stasjonen, under tak, står seks doble hurtigladere som hver kan levere inntil 300 kW med strøm. Stasjonen er den første i sitt slag i Circle Ks globale nettverk med 14 200 stasjoner, ingen andre stasjoner har laderne plasseres i front, mens drivstoffpumpene er lagt i bakkant.

– Kongsberg er en teknologiby, og naturlig at landets første og mest fremtidsrettede energistasjon kommer her. Det er mange som kjører elbil i området, samtidig som vi også er veldig godt plassert for å ta unna trafikk langs nye og gamle E134, forteller regiondirektør Christian Granly.

Samarbeid med Glitre Energi

Circle K Kongsbergporten er full av ny teknologi og løsninger som skal bidra til å nå våre felles bærekraftsmål. Ved å koble solceller og batterier med et smart styringssystem kan stasjonen levere et raskere og bedre ladetilbud uten at strømnettet overbelastes, et resultat av et samarbeid med Glitre Energi.

LES OGSÅ:  Ettersøkning pågår etter savnet mann og hans hund i Saggrenda

Solcellepanel på taket

72 solcellepaneler er plassert på stasjonstaket, som sammen med batterier sørger for å samle opp strøm på mindre travle dager og tidspunkter. Denne løsningen kan brukes til å spe på med strøm når det er høy pågang ved ladestasjonene. Dermed kan stasjonen ta ut et mye jevnere forbruk fra nettet.

Spillvarme og snøsmelting

Vaskehallen er spesialbygd for å betjene opptil 2,9 meter høye kjøretøy, og varmes opp med overskuddsenergi fra butikkens kjøle- og fryseanlegg. Denne løsningen dekker opp til 60 prosent av oppvarmingsbehovet til vaskehallen. Resten blir besørget av en luft-til-vann-varmepumpe på taket.

På taket over hurtigladerne er det 72 solcellepaneler, som sammen med batterier sørger for å samle opp strøm på mindre travle dager.
Foto: TERJE BORUD

Energistyring med værinformasjon fra Yr

I forkant av snøfall blir utearealer foran inn og utkjøring vask, lagerinngang, og inngangspartier automatisk varmet opp. Varmen vil stå på under snøfall og en stund etter. Dette oppnås ved hjelp av energistyring med værinformasjon fra Yr. Ved tørt vintervær skru varmen på disse arealene helt av. Det er en forventning om halvering av energiforbruket på disse arealene.

LES OGSÅ:  KONGSBERG:
Stjålet taxi gjenfunnet etter kort tid i Lurdalsveien

Norge et pilotmarked

– Circle K Kongsbergporten er stort steg mot fremtidens energistasjon. Elektrifiseringen av bilparken stiller nye krav til oss, kundene ønsker enkle løsninger, fylle tiden med en kopp kaffe, et toalettbesøk, eller variert og god mat mens de venter, sier Sverre Rosén, norgessjef i Circle K.

Norge som pilotmarked

De siste tre årene har Norge vært pilotmarked og globalt laboratorium for Circle Ks satsing på elektrifisering og utvikling av gode kundetilbud til el-bilister. Erfaringene herfra benyttes i resten av Europa og i det nordamerikanske markedet når store mengder elbiler gjør sitt inntog der.

Circle K presenterer her sin nye energistasjon:

 

2021-10003